尚京。

交通部的公路交通试验场，实车碰撞实验室。

由尚汽独立开发内部开发代号为001的高端轿车“闪耀”——概念车的初始设计，后续原型的建立和工程原型的设计之后，终于达到了汽车的性能实验中。

该车型定于今年10月在尚京国际车展上推出。这是尚汽今年的旗舰车。

它与尚汽以前的自行设计模型“闪辉”不同。“闪耀”的范围从样式设计到内燃机和变速箱。关键部件的设计全部由华国设计师完成。外国技术人员仅从第三方的角度对这款车的设计提出了相关建议。这绝对是华国汽车历史上的重大事件。是一个标志。

今天将要进行的是对汽车碰撞安全性的测试。

碰撞测试受到世界主要汽车制造商的重视，必须追溯到1990年代中期，尤其是当1997年意国提出碰撞测试标准时，以为就以该标准作为汽车碰撞测试的基本规则。

一般来说，碰撞试验分为正面碰撞和侧面碰撞两个方面，两者的碰撞标准不一样。正面碰撞分为100个刚性墙碰撞和40odb正面碰撞。按照我国的标准，正面碰撞的碰撞速度分别为50kmh和64kmh。

侧面碰撞只有一种，碰撞速度为每小时50公里。

此刻在碰撞实验室，工作人员正在做最后的准备。

在全新的汽车中，碰撞测试的关键“人”放在驾驶座上：称为碰撞测试假人。

该假人基于大量实体实验。身上的材料都是特殊材料，再加上相关的传感器设备，假人的价格至少为7万美元。

“加速度传感器运行正常。”

“位移传感器运行正常。”

“弯矩传感器正常运行。”

…………

“慕工，你可以开始吗？”在上次检查过程中没有问题时，一名穿着西装和皮鞋的男子（约40岁）走到慕柏寒恭敬地问。

今年53岁的慕柏寒习惯性地推着眼镜，微笑着点点头，“我们开始吧”。

作为“闪耀”模型的总工，慕柏寒完全参与了该车主要组件的设计。可以说，“闪耀”模型是慕柏寒毕生的努力，也是其设计理念的全面体现。

慕柏寒先后在大众汽车和通用汽车工作。他在汽车设计方面拥有丰富的经验。他还获得了研究员级高级工程师的头衔。它在整个汽车领域享有很高的声誉。

参与过许多模型设计的慕柏寒一直希望，有一天他可以为华国设计一款全自动驾驶汽车。回到尚汽工作之后，慕柏寒将此事项提上议事日程，这就是今天的“闪耀”。

在获得慕柏寒的同意后，该人做了一个好了的手势。收到指示后，工作人员按照程序进行开始碰撞测试。

“该实验中使用的假人是50中间成年强版，它是目前世界上最常用的碰撞测试假人。机身上的支撑传感器也是目前最先进的。收集的数据肯定会对汽车性能的改善很有帮助。”

该男子看着停在试验场上的红色新车讲说，尽管他不是汽车评估专家，但仅从外观设计来看，这款名为“闪耀”的汽车肯定会成为今年的汽车市场上最受欢迎的汽车。

“当然，由慕工设计的汽车的碰撞测试绝对是五星级标准。绝对没有错。”随即，该男子再次看着慕柏寒，说道。

“一切都取决于最终结果。”慕柏寒笑着说。

尽管听起来很谦虚，但是任何人都可以看到慕柏寒的脸充满信心。

他们两个之间的交谈之后，那边的碰撞测试已经开始，汽车以每小时50公里的速度直接撞到测试地点的碰撞壁上。

汽车只发出一声“轰”声，随后很快撞到了墙壁上。

此时看着汽车，前面已经严重“变形”，但是相比之下，汽车的驾驶舱和乘客舱几乎没有变形，而且布置在汽车中的安全气囊也是第一次碰撞。快速打开后，汽车的a座和b座的变形也非常微小，且不会影响驾驶舱和乘客舱的空间。

在正常情况下，汽车在正面碰撞时，会对驾驶员和汽车乘员造成致命威胁。

这种威胁来自碰撞产生的能量。

但是，由于当前车辆的被动安全性做得很好，车身前部的能量吸收区和安全气囊将阻挡大部分能量。这时，决定a座和b座变形程度的因素决定了车上人们的生存。

如果a座和b座变形太大，则驾驶舱和乘客舱之间的空间将被严重压缩，从而对汽车中的乘员造成二次伤害，会阻碍汽车中乘员的逃生。

这样，汽车的碰撞测试的得分将大大降低。

从该标准来看，无论是安全气囊的响应速度还是a座和b座的变形程度，“闪耀”汽车的碰撞测试性能都是一流的。

当然，最终结果必须基于数据的分析。

实验结束后，工作人员又变得忙碌起来，将碰撞产生的相关数据迅速发送到计算机终端，通过一个复杂的计算程序来分析该实验的结果。

“假人尚未受到致命伤害，致命伤害的可能性小于10，总体得分为56分，最终星级为5星！”

很快，参与实验的人员得出了这个结论。

五星级是碰撞测试中的最高水平！

“祝贺慕工。确实是慕工设计的超级汽车。安全性得到最大的保证！”尽管早就预料到了这样的结果，但此人们仍然络绎不绝的称赞。

但是，慕柏寒没有说话，而是慢慢走到汽车上，脸上没有任何喜悦的表情，微微皱了皱眉头。

那名男子不知道发生了什么事，因此他只能很快走到慕柏寒后面。

为什么这么好结果，慕工人看起来似乎根本不高兴？

“我想亲自参加实验。”过了很长时间，慕柏寒再次推开眼镜，轻声说道。

这个人只是想笑着回答，但是当他意识到慕柏寒可以“亲身参加”的含义时，他的脸立刻惊慌失措，“慕工，不能，不能！”

慕柏寒亲自参与实验是指他想上去充当驾驶员！

尽管确实有人参加了最初的碰撞测试，但随着假人的发展，很少有人会亲自参与，承担风险。

“我不害怕，你害怕什么？此外，你没看到吗，这辆车的安全性能很高，再加上各种保护措施，不会有问题的。”慕柏寒摇了摇头，微笑着说。

“以防万一，以防万一！你是我们汽车行业的宝贝。如果出现问题，我该如何向上面解释？”这个人着急死了，他不敢冒险！

其余的人都知道发生了什么，他们都都上来要说服慕工。

“我内心深知。尽管假人可以获取我们想要的相关数据，但毕竟是假人。我们无法了解碰撞过程中产生的驾驶体验。我需要这些信息，以便在后续模型中进行进一步的改进，因此继续进行准备。”

慕柏寒不为所动。

技术人员通常非常执着。

他们不是与第一次与慕柏寒打交道。自然，他们知道自己不能说服。他们只能看着对方，然后悲伤地走开。

不久，慕柏寒穿上了特殊的防护服，坐在另一辆崭新的汽车座上。随着工作人员的准备工作完成，慕柏寒深吸了一口气，慢慢启动了汽车。

为了最大程度地减少碰撞造成的死亡，值得一试！

之后，当现场的每个人都紧张地注视着这辆车时，它就像是一匹野马从缰绳上奔跑，撞向了墙……