“定位”概念起源于传播领域、发扬光大于市场营销；但在战略管理中一直停留在“术语”阶段，甚至缺乏清晰的概念定义。将传播方法、竞争策略或运营体系解读为战略定位，均属于典型的鱼目混珠。

不论是艾·里斯、杰克·特劳特推崇的品类聚焦，还是波特坚持的产品聚焦，实践中多局限于单一产品的初期阶段，无以面对企业做强做大的内在需求，也不符合企业发展成长的客观规律。

从“怕上火、喝王老吉”到“怕上火、喝加多宝”，“新瓶装旧酒”式的经典营销更凸显传统定位理论的局限性、甚至危害性。加多宝的真正危机绝非来自品牌大战中的节节败退。

丰田公司如是检讨：赶超通用、全力以赴成为全球最大汽车制造商的战略有误。在理论与实践中，所有的赶超战略都是后患无穷的。

战略定位是战略管理的核心与基础，定位是取舍、是方向，一定要体现在产业边界、商业形态和竞争地位等三个维度；产业边界决定扩张路径与资源配置，商业形态决定盈利模式和组织平台，竞争地位决定竞争策略及盈利水平。

要真正将定位理论从营销传播层面提升到战略管理高度，就必须深入理解产业边界；要彻底跳出商业模式花样翻新的怪圈，就应当重视并回归商业形态的基本面；要深层次解决价格战的顽疾，就离不开对竞争地位的正确认识。

美国西南航空为什么难以被模仿？低成本、低价格只是同意反复。其成功不在于与众不同的产品定位、市场定位，而是坚守被竞争对手们所不屑的战略定位——领先的（区域性）大众客运服务提供商。与其说西南航空是一家廉价航空公司，不如说是一家服务优良、名利双收的大众客运企业。

战略定位理论体系的形成，一举攻克了“战略何以是方向”这一重大难题，为战略管理真正成为一门体系完整的、对实践活动具有指导价值的管理学科奠定了必要基础。